باتری لیتیومی

سازنده حرفه ای باتری لیتیومی شما در چین!

Shimastu Electronic Technology Co.، Limited، تولید کننده برتر باتری های اسید سرب و باتری های لیتیومی مهر و موم شده، در سال 2001 تاسیس شد و در شهر Zhongshan، استان گوانگدونگ، چین واقع شده است.

چرا ما را انتخاب کنید

طیف گسترده ای از محصولات

محصولات اصلی ما باتری های AGM VRLA، باتری های GEL، باتری های OPzV/OPzS، باتری های ترمینال فونت، باتری های 2 ولتی با عمر طولانی، باتری های کربن سرب، باتری های لیتیومی، باتری های خودرو و غیره را پوشش می دهند.

کیفیت تضمین شده

شیماستو به شدت بر روی کنترل کیفیت تمام مراحل تولید کار می کند و از عملکرد قابل اعتماد و کیفیت بالا اطمینان می دهد و این شرکت دارای گواهینامه ISO 9001، ISO 14001، UL و CE و غیره است.

برنامه های کاربردی گسترده

Shimastu به مشتریانی در سراسر جهان که در صنعت ذخیره سازی انرژی و پشتیبان انرژی مانند UPS/EPS، سیستم های انرژی خورشیدی، سیستم های امنیتی، سیستم های روشنایی اضطراری، سیستم های مخابراتی، مراکز داده و غیره خدمات می دهند، صادرات داشته است.

خدمات با کیفیت بالا

ما در تحقیق و توسعه، تولید، فروش و بازاریابی انواع باتری‌ها تخصص داریم. ما متعهد به ارائه سطح بالایی از خدمات مشتریان و پشتیبانی 24 ساعته و 7 روزه از مشتریان هستیم، بنابراین می توان به سرعت به همه مشکلات شما پاسخ داد.

باتری لیتیوم 48 ولت

محصولات اصلی ما باتری های AGM VRLA، باتری های GEL، باتری های OPzV/OPzS، باتری های ترمینال فونت، باتری های 2 ولتی با عمر طولانی، باتری های کربن سرب، باتری های لیتیومی، باتری های خودرو و غیره را پوشش

بیشتر
باتری لیتیوم 48 ولت

باتری لیتیومی 48 ولتی برای ذخیره انرژی سیستم خورشیدی، یو پی اس، مخابرات، برق پشتیبان.

بیشتر
باتری لیتیوم 24 ولت LiFePO4

Shimastu باتری لیتیوم 24 ولت LifePO4 ما را بر اساس استانداردهای کیفیت بالا تولید می کند و اطمینان و ایمنی باتری لیتیوم 24 ولت ما را تضمین می کند.

بیشتر
باتری های جایگزین 12 ولت LiFePO4

اینجا در Shimastu، ما باتری‌های جایگزین 12 ولتی LiFePO4 (باتری‌های LFP) را برای جایگزینی هر باتری اسید سرب ارائه می‌کنیم. باتری های LFP در لبه برش فناوری باتری های لیتیوم یونی قرار دارند و یک راه حل

بیشتر

تعریف باتری لیتیومی

لیتیوم یون محبوب ترین شیمی باتری قابل شارژی است که امروزه مورد استفاده قرار می گیرد. باتری‌های لیتیوم یون دستگاه‌هایی را که ما هر روز استفاده می‌کنیم، مانند تلفن‌های همراه و وسایل نقلیه الکتریکی، نیرو می‌دهند. باتری‌های لیتیوم یونی از سلول‌های لیتیوم یون منفرد یا چندگانه به همراه یک برد مدار محافظ تشکیل شده‌اند. هنگامی که سلول یا سلول ها در داخل دستگاهی با برد مدار محافظ نصب می شوند، به آنها باتری گفته می شود.

اصل کار باتری لیتیومی

باتری از یک آند، کاتد، جداکننده، الکترولیت و دو جمع کننده جریان (مثبت و منفی) تشکیل شده است. آند و کاتد لیتیوم را ذخیره می کنند. الکترولیت یون های لیتیوم با بار مثبت را از آند به کاتد و بالعکس از طریق جداکننده حمل می کند. حرکت یون های لیتیوم باعث ایجاد الکترون های آزاد در آند می شود که باعث ایجاد بار در جمع کننده جریان مثبت می شود.

سپس جریان الکتریکی از کلکتور جریان از طریق دستگاهی که تغذیه می شود (تلفن همراه، کامپیوتر و غیره) به جمع کننده جریان منفی می رسد. جداکننده جریان الکترون ها را در داخل باتری مسدود می کند. در حالی که باتری در حال تخلیه و تامین جریان الکتریکی است، آند یون های لیتیوم را به کاتد آزاد می کند و جریانی از الکترون ها را از یک طرف به سمت دیگر تولید می کند. هنگام وصل کردن دستگاه، برعکس این اتفاق می افتد: یون های لیتیوم توسط کاتد آزاد می شوند و توسط آند دریافت می شوند.

مزایای باتری لیتیومی که می خواهید بدانید

چگالی انرژی بالا
وقتی صحبت از چگالی انرژی به میان می آید، باتری های لیتیوم یونی بهترین عملکرد را دارند. این ویژگی میزان انرژی را که یک باتری می تواند نگه دارد، نسبت به اندازه آن توصیف می کند. هر چه باتری بتواند انرژی بیشتری ذخیره کند، چگالی انرژی آن بیشتر می شود. در مقایسه با باتری‌های سرب اسیدی سنتی که می‌توانند بین 50 تا 100 وات ساعت بر کیلوگرم را در خود جای دهند، باتری‌های لیتیوم یونی محدوده قابل توجهی بین 260 تا 270 وات ساعت بر کیلوگرم دارند.

سبک وزن
به طور متوسط، وزن باتری های لیتیومی بین 50 تا 60 درصد کمتر از باتری های سنتی است. این آنها را برای دستگاه های جمع و جور و دستی، از جمله گوشی های هوشمند و کتابخوان های الکترونیکی ایده آل می کند.

طول عمر طولانی
باتری‌های لیتیوم یونی علاوه بر قابل شارژ بودن، طول عمر بسیار بالایی دارند. باتری های لیتیومی با کارایی بالا تا 10 برابر بیشتر از باتری های سرب اسیدی خود دوام می آورند. البته باتری های لیتیوم یونی در نهایت خراب می شوند. اگرچه با شیوه‌های بازیافت مناسب، می‌توان مواد را نجات داد و باتری‌های لیتیومی می‌توانند جایگاهی در اقتصاد دایره‌ای پیدا کنند.

عملکرد بلند مدت خوب
لیتیوم یا نه، همه باتری ها با گذشت زمان خراب می شوند. با این حال، وقتی صحبت از عملکرد طولانی مدت باتری های لیتیومی می شود، نرخ بالایی دارند. بهترین باتری های لیتیومی پس از حدود 200 چرخه، 80 درصد ظرفیت نامی را ارائه می دهند.

خود تخلیه کم
خود تخلیه یکی از بزرگترین مشکلاتی است که مهندسان باتری با آن مواجه هستند. برخلاف سایر انواع باتری های قابل شارژ، سلول های لیتیوم یونی دارای سرعت خود تخلیه پایینی هستند. باتری ها معمولاً در چند ساعت اول حدود 5 درصد شارژ را از دست می دهند، اما به سرعت به حدود 1 تا 2 درصد در ماه کاهش می یابد.

زمان شارژ سریع
زمان شارژ سریع باتری های لیتیومی را به فناوری انتخابی برای محصولات مصرفی تبدیل می کند. این شامل دستگاه‌های دستی مانند تلفن‌های هوشمند و تبلت‌ها و همچنین محصولات بزرگ‌تر با باتری مانند خودروهای الکتریکی می‌شود.

طبقه بندی باتری های لیتیومی

لیتیوم فسفات آهن (LiFePO4 یا LFP)
باتری های LFP دارای فسفات آهنی لیتیوم (LiFePO4) به عنوان ماده آند هستند و این یکی از رایج ترین فناوری های باتری امروزه است. آند از فسفات آهن لیتیوم، یکی از پایدارترین و غیر سمی ترین ترکیبات لیتیوم ساخته شده است. این باعث پایداری حرارتی بیشتر در شرایط شارژ کامل می شود. در حالی که سایر انواع باتری های لیتیوم یونی تمایل دارند در این شرایط فرار حرارتی را نشان دهند.

باتری های لیتیوم کبالت اکسید (LiCoO2 یا LCO).
یک باتری لیتیوم کبالت اکسید حاوی یک کاتد اکسید لیتیوم کبالت و یک آند کربن گرافیت است. نقطه فروش منحصر به فرد باتری های اکسید کبالت لیتیوم، چگالی انرژی بالای آنها است که آنها را به بهترین انتخاب برای برخی کاربردهای خاص با این نیاز تبدیل می کند. باتری های LCO دارای قدرت ویژه بسیار پایینی هستند. این بدان معنی است که محدودیتی در قابلیت بارگیری آنها وجود دارد و آنها را برای کاربردهایی مانند وسایل نقلیه الکتریکی نامناسب می کند.

باتری های لیتیوم اکسید منگنز (LiMn2O4 یا LMO).
در باتری های LMO، کاتد از اکسید منگنز لیتیوم (LiMn2O4) ساخته شده است. این منجر به ساختار سه بعدی اسپینل می شود که حرکت بهتر یون های لیتیوم را امکان پذیر می کند. این ساختار همچنین آن را از نظر حرارتی پایدارتر و ایمن تر می کند. اما طول عمر باتری را کاهش می دهد. باتری‌های اکسید منگنز لیتیوم دارای انعطاف‌پذیری طراحی هستند و می‌توان آن‌ها را با افزودن مواد دیگر برای بهبود خواص شیمیایی تغییر داد. انرژی ویژه این باتری ها کم است.

باتری های لیتیوم تیتانات (Li2TiO3 یا LTO)
باتری های LTO با دیگر باتری های لیتیوم یونی که قبلا ذکر شد متفاوت هستند. این باتری ها از لیتیوم تیتانات (Li2TiO3) به عنوان ماده آند به جای آند گرافیت استفاده می کنند. مواد کاتد Li-NMC یا لیتیوم منگنز اکسید هستند.

کاربردهای باتری لیتیومی

01/

پاور پک های قابل حمل

باتری‌های لیتیوم یونی قابل شارژ، برق قابل حملی را فراهم می‌کنند که به ابزارهای الکترونیکی انرژی می‌دهد. باتری‌های لیتیوم یونی سبک وزن هستند و می‌توان آن‌ها را کوچک‌تر از انواع باتری‌های دیگر ساخت که حمل آن‌ها را راحت می‌کند.

02/

ذخیره سازی انرژی خورشیدی

باتری‌های لیتیوم یونی همچنین برای ذخیره انرژی خورشیدی در پنل‌های خورشیدی استفاده می‌شوند، زیرا می‌توانند به سرعت شارژ شوند. آنها سبک تر، فشرده تر هستند و در مقایسه با باتری های اسید سرب می توانند انرژی بیشتری را در خود نگه دارند.

03/

منبع تغذیه بدون وقفه (UPS)

باتری های لیتیوم یونی در صورت افت یا نوسان برق، برق پشتیبان اضطراری را فراهم می کنند. تجهیزات اداری مانند رایانه ها و همچنین سرورهای فناوری اطلاعات در صورت قطع برق برای جلوگیری از از دست رفتن داده ها باید به کار خود ادامه دهند. برق پشتیبان نیز در صنعت پزشکی یا مراقبت های بهداشتی مورد نیاز است تا تامین برق پایدار تجهیزات پزشکی نجات دهنده را تضمین کند.

04/

وسایل نقلیه الکتریکی

صنعت خودرو تقاضا برای بسته‌های باتری لیتیوم یونی را برای تامین منبع انرژی برای خودروهای الکتریکی، هیبریدی یا پلاگین هیبریدی دارد. از آنجایی که باتری لیتیوم یونی می تواند مقادیر زیادی انرژی را ذخیره کند و بارها شارژ شود، ظرفیت شارژ بهتر و طول عمر بیشتری را ارائه می دهند.

05/

تحرک شخصی

باتری‌های لیتیوم یونی در ویلچر، دوچرخه، اسکوتر و سایر وسایل کمک حرکتی برای افراد دارای معلولیت یا محدودیت‌های حرکتی استفاده می‌شوند. برخلاف باتری‌های کادمیوم و سرب، باتری‌های لیتیوم یونی حاوی هیچ ماده شیمیایی نیستند که ممکن است به سلامت فرد آسیب بیشتری وارد کند.

06/

وسایل نقلیه دریایی

باتری‌های لیتیوم یونی به عنوان جایگزینی برای باتری‌های بنزینی و سرب اسیدی در تامین انرژی قایق‌های کار یا یدک کش و قایق‌های تفریحی مانند قایق‌های تندرو و قایق‌های تفریحی به ظهور می‌رسند. باتری‌های لیتیوم یون منبع انرژی بی‌صدا و کارآمدی را فراهم می‌کنند و همچنین می‌توانند برای تامین برق وسایل داخل قایق یا قایق در حین اسکله استفاده شوند.

اجزای باتری لیتیومی

کاتد
معمولاً از یک فویل آلومینیومی رسانا به عنوان جمع‌کننده جریان استفاده می‌شود و سپس یک اکسید فلزی حاوی «لیتیوم» با یک حلال، یک ماده رسانا، یک ماده رسانا پوشانده می‌شود و کمی ماده رسانا به آن اضافه می‌شود. عمر چرخه باتری های لیتیوم یونی ارتباط نزدیکی با مواد مورد استفاده در الکترود مثبت دارد. مطالعات نشان داده است که اگر از فسفات آهن لیتیوم به عنوان ماده اصلی الکترود مثبت استفاده شود، عمر چرخه باتری به 30،{3}} برابر تخمین زده می‌شود.

آند
به عنوان مزایای هزینه پایدار و ایمنی بالا، تا 90٪ باتری های لیتیوم یونی موجود در بازار از گرافیت به عنوان ماده آند استفاده می کنند. در بازار باتری لیتیوم یونی که به تدریج روند توسعه ظرفیت بالا را دنبال می کند، بسیاری از تیم های تحقیقاتی در توسعه مواد آند مبتنی بر سیلیکون بر اساس سیلیکون یا اکسید سیلیکون به منظور بهبود چگالی انرژی باتری سرمایه گذاری کرده اند.

جداکننده
فیلم ریز متخلخل ساخته شده از پلی پروپیلن (PP) / پلی اتیلن (PE) و سایر پلاستیک ها، بین صفحات مثبت و منفی قرار می گیرد تا الکترودهای مثبت و منفی را مسدود کند تا از تخلیه خود باتری و اتصال کوتاه بین دو قطب جلوگیری شود. جداکننده پر از ریز منفذهای متراکم است، به منظور عبور یون های لیتیوم، به باتری اجازه می دهد تا یک مدار شارژ و دشارژ کامل را تشکیل دهد.

الکترولیت
به عنوان رسانه ای برای انتقال یون های لیتیوم بین الکترودهای مثبت و منفی، اجزای اصلی رایج الکترولیت های باتری لیتیوم یونی از جمله EC، DMC، و PC و غیره نقش بسیار مهمی در عملکرد لیتیوم یون دارند. باتری ها اگر می خواهید عمر چرخه باتری، ایمنی و ویژگی های انتقال لیتیوم یون را بهبود بخشید، می توانید شروع به بهبود فرمول الکترولیت و افزودنی های الکترولیت کنید. الکترولیت باتری لیتیوم یون مناسب می تواند عملکرد باتری های لیتیوم یون را به حداکثر برساند.

5 نکته برای نگهداری باتری لیتیومی

مانیتور دما

باتری های لیتیوم یونی می توانند مستعد گرما باشند. مهم است که دمای باتری را کنترل کنید و مطمئن شوید که از 140 درجه فارنهایت تجاوز نمی کند. برای جلوگیری از گرمای بیش از حد، مطمئن شوید که ماشین خود را در مکانی خنک و دارای تهویه مناسب قرار دهید.

از ترشحات عمیق مکرر خودداری کنید

دشارژ عمیق زمانی است که باتری به سطح بسیار پایینی تخلیه می شود. این می تواند برای باتری مضر باشد، بنابراین مهم است که از تخلیه عمیق مکرر خودداری کنید. برای صرفه جویی در مصرف انرژی، و با اجتناب از بیکاری غیر ضروری، می توانید این کار را با نگه داشتن خودرو در حالت اقتصادی انجام دهید.

شارژ تا سطح بهینه

با کاوش در مورد هزینه‌های مربوط به زیرساخت‌های خودروهای برقی الکتریکی اطلاعاتی در مورد هزینه‌های یک ایستگاه شارژ EV تجاری کسب کنید. باتری های لیتیوم یون زمانی بهترین عملکرد را دارند که کمتر از 100 درصد شارژ شوند. بنابراین به جای اینکه آن را تا 100 درصد شارژ کنید، باتری را تا 90 درصد شارژ کنید. این کمک می کند باتری شما در شرایط خوبی قرار داشته باشد و طول عمر آن افزایش یابد.

با دقت ذخیره کنید

اگر برای مدت طولانی از وسیله نقلیه الکتریکی خود استفاده نمی کنید، مهم است که باتری را به درستی ذخیره کنید. هنگام نگهداری باتری های لیتیومی، مطمئن شوید که دما بین 40 تا 45 درجه فارنهایت باشد. همچنین، مطمئن شوید که باتری را با شارژ کم، حدود 40٪ ذخیره کنید.

به طور مرتب باتری را بررسی و تعویض کنید

مهم است که باتری لیتیومی خود را به طور منظم بررسی و تعویض کنید. قانون کلی این است که پس از حدود پنج سال استفاده، آن را تعویض کنید. همچنین باید بررسی های تعمیر و نگهداری منظم (مانند بررسی سطح شارژ و دما) را انجام دهید تا مطمئن شوید باتری در شرایط خوبی است.

گواهینامه ها

باتری های ما دارای گواهی ISO 9001، ISO 14001، UL و CE و غیره هستند.

کارخانه ما

سوالات متداول (FAQ) در مورد باتری لیتیومی

س: آیا همه باتری های لیتیومی یکسان هستند؟

پاسخ: نه، همه باتری های لیتیومی یکسان نیستند. در واقع، تفاوت بین دو باتری لیتیوم یونی به دلیل پیچیدگی تکنولوژیکی آنها می تواند در شب و روز باشد. ویژگی های یک باتری لیتیوم یونی به ترکیب خاص مبتنی بر لیتیوم مورد استفاده در الکترودها بستگی دارد.

س: چند نوع سلول مختلف برای باتری های لیتیومی استفاده می شود؟

پاسخ: بر اساس مواد الکترود، شش نوع مختلف سلول لیتیومی وجود دارد: LFP، NMC، LCO، NCA، LTO و LMO. بر اساس شکل سلول، سه نوع باتری لیتیوم یونی وجود دارد: استوانه ای، کیسه ای و منشوری که هر کدام دارای پارامترهای عملکرد باتری مجزا هستند.

س: کدام نوع باتری لیتیومی ایمن تر است؟

پاسخ: باتری‌های فسفات آهن لیتیوم (باتری‌های LFP) ایمن‌ترین باتری‌های لیتیوم یونی موجود در بازار هستند. باتری های LFP حاوی مواد سمی مانند کبالت نیستند و ویژگی های پایداری حرارتی و شیمیایی عالی دارند. باتری‌های فسفات آهن لیتیوم (باتری‌های LFP) ایمن‌ترین باتری‌های موجود هستند. این باتری ها حاوی مواد سمی مانند کبالت نیستند و پایداری حرارتی و شیمیایی بسیار خوبی دارند.

س: اگر باتری لیتیومی شما وارد حالت حفاظت شود، چگونه آن را بیدار می کنید؟

پاسخ: وقتی باتری در عرض 30 ثانیه هیچ مشکلی را تشخیص ندهد، دوباره روشن می‌شود. اگر باتری تا 0 درصد تخلیه شده باشد، ممکن است مجبور شوید آن را به مدت 3 ثانیه از باتری دیگری پرش کنید تا بیدار شود تا با شارژرهای اسید سرب شارژ شود. با استفاده از شارژرهای لیتیومی یونی، لازم نیست باتری را با شارژر دیگری بیدار کنید. شارژر لیتیوم یونی باتری ها را به طور خودکار بیدار می کند.

س: باتری های لیتیومی چگونه باید نگهداری و نگهداری شوند؟

پاسخ: در صورت امکان، باتری‌های لیتیومی را باید در قفسه‌بندی خارج از محل در مکانی امن، خنک، با تهویه مناسب، خشک و دور از منابع گرما از جمله نور مستقیم خورشید نگهداری کنید. اطمینان حاصل کنید که ضایعات باتری ها به طور منظم از محل خارج می شوند تا از تجمع قابل توجه جلوگیری شود.

س: چگونه می توانم عمر باتری لیتیوم خود را افزایش دهم؟

پاسخ: برای افزایش عمر باتری، به جای شارژ 100 درصد، شارژ جزئی تا 80 درصد حالت شارژ (SoC) را در نظر بگیرید. اگر قرار است باتری لیتیومی به 100 درصد شارژ برسد، مطمئن شوید که دستگاه را بلافاصله پس از رسیدن به آن سطح، خاموش کنید.

س: آیا می توانید باتری لیتیومی را اضافه بار کنید؟

پاسخ: خیر. در صورت شارژ بیش از حد، باتری های لیتیوم یونی ممکن است بیش از حد گرم شوند، منفجر شوند و باعث آتش سوزی شوند. حتی شارژ بیش از حد جزئی ظرفیت تخلیه سلول را کاهش می دهد و منجر به تخلیه بیش از حد می شود که باعث افزایش امپدانس و تولید گرما و کاهش طول عمر سلول می شود.

س: آیا می توانید باتری لیتیومی را با پرش روشن کنید؟

ج: بله. شما می توانید. اگر به یک دستگاه ایمن، قابل اعتماد و قابل حمل برای راه اندازی باتری خودرو یا موتور سیکلت لیتیومی خود نیاز دارید، یک پرش باطری لیتیومی یک انتخاب عالی است.

س: آیا می توانید یک باتری لیتیومی را به موازات باتری AGM قرار دهید؟

پاسخ: بله، می توانید. با این حال، باتری لیتیومی به AGM تخلیه می شود زیرا ولتاژ استراحت برای AGM کمتر از لیتیوم است. این چند هفته طول می کشد، اما در صورت شارژ و استفاده هفتگی، دو نوع باتری را می توان به صورت موازی قرار داد.

س: اگر باتری سیکل عمیق لیتیوم خود را خیلی زیاد شارژ کنم چه اتفاقی می افتد؟

پاسخ: اگر باتری سیکل عمیق لیتیومی خود را بالای 15 ولت برای باتری 12 ولت شارژ کنید، BMS داخل ترمینال باتری خاموش می شود. تنظیمات ولتاژ قطع بسته به سطوح فعلی، دما و تحمل قطعات کمی متفاوت خواهد بود. برای روشن کردن مجدد باتری، منبع شارژ را جدا کرده و بگذارید باتری برای چند ثانیه (~30 ثانیه) استراحت کند و باید روشن شود. در صورتی که باتری 12 ولت دارای ولتاژ بالاتر از 18 ولت باشد، BMS داخلی آسیب دیده و روشن نمی شود.

س: باتری لیتیومی من چقدر دوام می آورد؟

پاسخ: عوامل متعددی بر عمر باتری تأثیر می گذارد. آب و هوا، دما، چرخه شارژ مجدد، عمق دشارژ (DOD)، جریان تخلیه، جریان شارژ، روش شارژ، لرزش و مدت زمان استفاده از استاتیک همگی می توانند تأثیرات شگرفی بر عمر باتری داشته باشند. یک باتری چرخه عمیق لیتیومی که به درستی نگهداری شود باید تقریباً سه برابر باتری سرب اسیدی که در شرایط مشابه استفاده می شود دوام بیاورد. امید به زندگی معمولاً 10+ سال است.

س: چگونه باید باتری های لیتیوم یون را دور بریزم؟

پاسخ: باتری‌های لیتیوم یون (Li-ion) و دستگاه‌های حاوی این باتری‌ها نباید در سطل‌های زباله خانگی یا بازیافت قرار گیرند. آنها می توانند در حین حمل و نقل یا در محل های دفن زباله و بازیافت ها باعث آتش سوزی شوند. در عوض، باتری‌های لیتیوم یونی باید به مکان‌های جداسازی بازیافت یا جمع‌آوری زباله‌های خطرناک خانگی برده شوند.

س: چرا بازیافت باتری های لیتیوم یون مهم است؟

پاسخ: استفاده مجدد و بازیافت باتری‌های لیتیوم یونی با کاهش نیاز به مواد اولیه و کاهش انرژی و آلودگی ناشی از ساخت محصولات جدید، به حفظ منابع طبیعی کمک می‌کند. باتری های لیتیوم یونی حاوی موادی مانند کبالت و لیتیوم هستند که از مواد معدنی حیاتی محسوب می شوند و برای استخراج و ساخت به انرژی نیاز دارند. وقتی باتری دور ریخته می‌شود، ما آن منابع را کاملاً از دست می‌دهیم – هرگز نمی‌توان آنها را بازیابی کرد. بازیافت باتری ها از آلودگی هوا و آب و همچنین انتشار گازهای گلخانه ای جلوگیری می کند. همچنین از فرستادن باتری ها به تاسیساتی که برای مدیریت ایمن آنها مجهز نیستند و در جایی که می توانند خطر آتش سوزی شوند جلوگیری می کند. شما می توانید از طریق استفاده مجدد، اهدا و بازیافت محصولاتی که حاوی آنها هستند، اثرات زیست محیطی وسایل الکترونیکی را که توسط باتری های لیتیوم یونی در پایان عمر مفیدشان تغذیه می شوند، کاهش دهید.

س: چه موادی در باتری های Li-ion وجود دارد؟

پاسخ: ترکیب مواد یا "شیمی" باتری برای استفاده مورد نظر آن تنظیم شده است. باتری‌های لیتیوم یونی در کاربردهای مختلف و شرایط محیطی مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. برخی از باتری ها به گونه ای طراحی شده اند که مقدار کمی انرژی را برای مدت طولانی، مانند کار با تلفن همراه، تامین کنند، در حالی که برخی دیگر باید مقادیر بیشتری انرژی را برای مدت کوتاه تری مانند ابزار برقی ارائه دهند. شیمی باتری لیتیوم یونی همچنین می تواند به گونه ای طراحی شود که چرخه شارژ باتری را به حداکثر برساند یا به آن اجازه دهد در گرما یا سرمای شدید کار کند. علاوه بر این، نوآوری های تکنولوژیکی همچنین منجر به استفاده از مواد شیمیایی جدید در باتری ها در طول زمان می شود. باتری ها معمولاً حاوی موادی مانند لیتیوم، کبالت، نیکل، منگنز و تیتانیوم و همچنین گرافیت و الکترولیت قابل اشتعال هستند. با این حال، همیشه تحقیقات در حال انجام برای توسعه باتری‌های لیتیوم یونی که خطرات کمتری دارند یا الزامات کاربردهای جدید را برآورده می‌کنند، وجود دارد.

س: BMS چیست و هدف آن چیست؟

پاسخ: باتری‌های لیتیوم یونی از سلول‌های کوچک متعددی تشکیل شده‌اند که به یکدیگر متصل شده‌اند تا ولتاژ و جریان مورد نیاز برای کاربرد را تامین کنند. سیستم مدیریت باتری یا BMS وظیفه دارد این سلول ها را به طور هماهنگ کار کند تا به درستی شارژ و دشارژ شوند. سلول‌های لیتیوم یونی نسبت به سایر مواد شیمیایی باتری نسبت به شرایط شارژ بیش از حد و کم‌شارژ حساس‌تر هستند. BMS شارژ و دشارژ باتری را کنترل می کند تا مطمئن شود باتری ایمن کار می کند.

س: آیا باید پایانه ها را تمیز کنم و/یا لیتیوم پایانه های باتری ها را خورده می کند؟

پاسخ: باتری های لیتیوم یونی مهر و موم شده اند و خوردگی را تسریع نمی کنند. برخی از شرایط محیطی مانند قرار گرفتن در معرض آب، غبار آب شور یا موارد دیگر ممکن است همچنان باعث خوردگی روی بند کابل مسی، کابل ها یا سخت افزارهای فولادی غیر زنگ نزن شوند. توصیه می شود به طور مرتب پایانه های باتری را بررسی کرده و در صورت نیاز آنها را تمیز کنید.

س: باتری های LiFePO4 در دماهای سرد چگونه عمل می کنند؟

پاسخ: دمای سرد می‌تواند بدترین دشمن باتری باشد – خوشبختانه باتری‌های Ionic LiFePO4 نسبت به باتری‌های سرب اسید در برابر دماهای سردتر مقاوم‌تر هستند. به این ترتیب، سلول‌ها ظرفیت و ولتاژ خود را به مراتب بهتر از نمونه‌های اسید سرب سنتی در هنگام کاهش دما حفظ می‌کنند. اگر در شرایط زیر انجماد (زیر 0 درجه یا 32 فارنهایت) شارژ می‌کنید، مطمئن شوید که جریان خود را تا انتها به .{5}}lC کاهش دهید. اگر دمای آن کمتر از 14 درجه فارنهایت ({7}} درجه سانتیگراد) باشد، باید حتی بیشتر کاهش یابد، تا 0.05 درجه سانتیگراد. پیروی از این قانون باعث می شود باتری لیتیوم یونی شما برای مدت طولانی راضی بماند.

س: آیا استفاده از باتری لیتیوم ایمن است؟

پاسخ: باتری های لیتیومی به طور کلی ایمن هستند و احتمال خرابی آنها کم است، اما فقط تا زمانی که هیچ نقصی وجود نداشته باشد و باتری ها آسیب نبینند. زمانی که باتری های لیتیومی به طور ایمن کار نکنند یا آسیب ببینند، ممکن است خطر آتش سوزی و/یا انفجار ایجاد کنند.

س: آیا نگهداری باتری های لیتیومی با شارژ کامل خوب است؟

پاسخ: اگر می‌خواهید فوراً از باتری‌های لیتیوم یونی خود استفاده کنید، بهتر است باتری‌های لیتیوم یون خود را در حدود 40-50% حالت شارژ ذخیره کنید. همچنین باید به خاطر داشته باشید که باتری‌های لیتیوم یونی در صورت شارژ بیش از حد طولانی مدت ممکن است آسیب ببینند.

س: چگونه بفهمم باتری لیتیوم یونم خراب است؟

A: نویز:گزارش شده است که خرابی باتری های لیتیوم یون باعث ایجاد صدای خش خش، ترک خوردن یا ترکیدن می شود. بو: اگر متوجه بوی شدید یا غیرعادی باتری شدید، این نیز نشانه بدی است. باتری‌های لیتیوم یونی در صورت از کار افتادن، بخارات سمی از خود ساطع می‌کنند. دود: اگر دستگاه شما سیگار می کشد، ممکن است آتش از قبل شروع شده باشد.

ما تولید کنندگان و تامین کنندگان باتری لیتیوم حرفه ای در چین هستیم که در ارائه خدمات سفارشی با کیفیت بالا تخصص داریم. ما به گرمی از شما به عمده فروشی باتری لیتیوم درجه بالا ساخته شده در چین در اینجا از کارخانه ما استقبال می کنیم. برای مشاوره قیمت با ما تماس بگیرید.

Fabrieksproduktiwiteitsversterkers, batterywaarborg, 12V gespesialiseerde krag